PROGRAMA DE HOMOLOGACIÓN Y CERTIFICACIÓN OFICIAL
Volás hace años. Falta el papel que lo respalde.
Este programa es para pilotos con experiencia que ya vuelan de forma activa, pero que no cuentan con la certificación de una escuela habilitada para regularizar su situación legal y operativa ante las autoridades aeronáuticas.
No es una instrucción inicial. Es un filtro técnico profesional de alta exigencia: estandarizar competencias, nivelar conocimientos y darte el respaldo institucional que exige la licencia oficial.
Si ya sabés volar, esto no viene a enseñarte. Viene a medirte, corregir lo que haga falta y certificarte.
Para quién es este programa
- Pilotos que ya vuelan de forma activa. No es un curso de iniciación ni sirve como tal.
- Con equipamiento completo propio en perfectas condiciones operativas: paramotor y silla.
- Con el ala certificada: el parapente tiene que presentarse con certificado de aeronavegabilidad vigente, emitido por un centro de revisión técnica homologado.
- Que quieran la licencia oficial y necesiten el aval de una escuela habilitada para poder rendir el examen.
¿Esto es un curso?
No. Un curso te enseña a volar; este programa verifica que ya sabés y lo certifica.
Si nunca volaste, o si volás poco y sin equipo propio, lo que te corresponde es un curso práctico. Escribinos y te decimos cuál.
Programa
El programa combina formación teórica, simuladores del examen oficial y una evaluación práctica en campo. Al aprobarlo todo, la escuela emite el aval técnico homologado.
- Inversión del Programa: US$ 600 (abonado por adelantado al inicio del proceso).
- Duración: adaptada a la demostración de competencias y al cumplimiento de los requisitos.
Requisitos técnicos obligatorios
- Equipamiento completo propio: contar con el conjunto completo de vuelo en perfectas condiciones operativas (paramotor y silla).
- Certificación del ala: presentar el parapente con su certificado de aeronavegabilidad vigente, emitido por un centro de revisión técnica homologado.
Formación teórica bimodal
- 60 días de acceso exclusivo a un programa mixto que combina encuentros presenciales con módulos de estudio independiente en nuestra plataforma virtual.
- Temáticas obligatorias:
- Aeronavegabilidad y Normativa Específica: regulaciones del espacio aéreo de DINACIA en articulación formal con la ASUP.
- Materiales y Estructuras: resistencia, degradación y límites operativos de los equipos.
- Meteorología Aplicada: interpretación de pronósticos, gradientes de viento y turbulencia mecánica.
- Técnicas de Vuelo con Paramotor: aerodinámica específica, gestión del torque y control de efectos parásitos.
Simuladores de examen interactivos
- Cuestionarios de opción múltiple dentro de la plataforma que replican la estructura y el formato del Examen Teórico Oficial de la ASUP.
- Sirven como herramienta de ensayo y de medición previa: sabés dónde estás parado antes de rendir de verdad.
Evaluación práctica y criterio de egreso en campo
- 1 · Procedimientos operativos de seguridad pre-vuelo: verificación estricta de la secuencia de seguridad. Colocación y cierre correcto de los broches de la silla, ruteo y retorno limpio del acelerador de mano, y revisión exhaustiva de líneas operativas.
- 2 · Lectura de microclimas y orografía local: destreza para interpretar cómo el viento interactúa con el relieve particular de cada zona de Uruguay, identificando las variables de cada microespacio.
- 3 · Evaluación autónoma de riesgo (criterio de aborto): capacidad crítica para justificar técnicamente tus decisiones operativas y determinar de forma autónoma cuándo suspender o abortar un vuelo si los márgenes de seguridad se ven comprometidos.
- 4 · Control de ala y demostración dinámica: dominio del ala en suelo bajo diferentes intensidades de viento, secuencia coaxial de despegue, mantenimiento del circuito de tránsito aeronáutico estandarizado y aproximación de precisión con motor apagado (Kill Switch).
Es una validación presencial, y se evalúa en escenarios reales del país: la idea es que tu criterio funcione en cualquier sitio donde vayas a volar, no solo donde entrenaste.
Cómo funciona el proceso
Cuánto dura
No hay un plazo fijo: la duración se adapta a la demostración de competencias y al cumplimiento de los requisitos.
El acceso a la plataforma teórica es de 60 días.
Dónde se evalúa
La evaluación práctica es presencial y se hace en campo, en Uruguay, trabajando sobre el relieve y los microclimas reales de las zonas donde se vuela en el país.
Refinamiento con torno fijo
Cuando el instructor determina que hace falta afinar la sensibilidad de pilotaje y el control activo del cabeceo, el programa integra sesiones complementarias de remolque a baja altura con el torno fijo de la escuela.
Permite aislar las inercias del motor y perfeccionar la restitución del ala de manera controlada.
Por qué es exigente
Porque el aval que emitimos lleva el nombre de la escuela. Si certificamos a alguien, estamos respondiendo por su criterio en el aire.
Por eso está planteado como un filtro técnico y no como un trámite.
El aval técnico oficial
Una vez completadas y aprobadas la totalidad de las validaciones teóricas y las demostraciones prácticas en campo, la escuela emite el aval técnico oficial homologado que certifica tus competencias como piloto.
Para qué sirve
- Es el requisito indispensable para rendir el examen definitivo ante la Asociación Uruguaya de Parapente (ASUP).
- Con ese examen aprobado obtenés tu Licencia de Piloto legal.
La licencia la emite la ASUP, no la escuela. Lo que nosotros certificamos es que tus competencias están a la altura de lo que ese examen exige.
Por qué homologar con una escuela habilitada
Para rendir el examen de la ASUP hace falta el aval de una escuela habilitada. No es un trámite que se pueda hacer por cuenta propia.
Y el aval no se firma por asistir: se emite cuando las competencias están demostradas. Eso es exactamente lo que le da valor al papel que te llevás.
Más de 300 pilotos formados · Casi 30 años enseñando · Escuela avalada por la ASUP y la DINACIA
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Preguntas frecuentes
¿Necesito experiencia previa?
Sí, y es el requisito central: este programa es para pilotos que ya vuelan de forma activa. No es un curso de iniciación ni sirve como tal.
Si estás empezando, lo que te corresponde es un curso práctico. Escribinos y te orientamos.
¿Cuánto dura el proceso?
No hay un plazo fijo: se adapta a la demostración de competencias y al cumplimiento de los requisitos. El acceso a la plataforma teórica es de 60 días.
¿Qué incluye el precio?
Incluye la formación teórica bimodal con 60 días de acceso a la plataforma, los simuladores del examen oficial, la evaluación práctica en campo y, al aprobarla, la emisión del aval técnico homologado.
El equipamiento es propio, y el examen ante la ASUP es una instancia aparte, de la asociación.
¿Necesito equipo propio?
Sí, es obligatorio. Tenés que contar con el conjunto completo de vuelo en perfectas condiciones operativas —paramotor y silla— y presentar el parapente con certificado de aeronavegabilidad vigente, emitido por un centro de revisión técnica homologado.
¿Este programa me da la licencia?
No directamente. La escuela emite el aval técnico oficial homologado, que es el requisito indispensable para rendir el examen ante la ASUP. La licencia la otorga la ASUP cuando aprobás ese examen.
¿Cómo se paga?
Por transferencia bancaria. Cuando completes la inscripción te damos un teléfono para coordinar el pago y resolver cualquier duda antes de empezar: siempre preferimos hablar antes de que te subas a una vela.
Programa completo · US$ 600